Машина впитывает слишком много воды. Или, наоборот, слишком мало.
Возможно, она вообще отказывается запускать цикл стирки.
Как правило, виновником является одна крошечная деталь.
Датчик уровня воды (принципиальная камера или пневмореле).
Это простой датчик давления.
В бак набирается вода. Растет давление. Датчик срабатывает.
Подача воды прекращается. Начинается рабочий цикл.
Когда эта маленькая деталь выходит из строя, весь процесс стирки дает сбой.
Стоит ли лезть туда самому?
Остановитесь.
Сначала проверьте гарантийный срок.
У большинства производителей есть горячая линия. Сервисный инженер приедет бесплатно.
Нарушаете пломбу — теряете гарантию.
Если гарантия истекла… рассмотрите вариант с вызовом мастера.
Ремонт бытовой техники связан с электричеством. И водой.
А иногда и с острыми углами, о которых лучше не задумываться.
Отключите машину от сети. Каждый раз. Перед тем как посмотреть на нее. Перед тем как даже подумаете об этом.
Если вы беретесь за ремонт сами, убедитесь, что питание отключено. Теперь это безопасно.
Но едва ли.
Найдем виновника
Где же прячется этот датчик?
Обычно под панелью управления. Тем самым блоком со всеми кнопками.
Если сомневаетесь, сверьтесь с инструкцией.
Открыв корпус, ищите круглый датчик с прикрепленным резиновым шлангом.
На вид безобидная вещь.
Шланг идет вдоль борта бака до самого дна.
По сути, это обычная трубочка.
Когда вода заполняет нижнюю часть, воздух над ней сжимается. Давление растет.
Это давление активирует электрические контакты.
Нет давления — нет срабатывания — нет сигнала остановки.
Бесконечный набор воды. Или отсутствие набора.
Зависит от того, как именно сломалась деталь.
Шланг: грязный или пережатый?
Прежде чем обвинять электронику, проверьте «сантехнику».
Осмотрите резиновый шланг.
Отсоедините его с обоих концов. Ослабьте хомуты.
Снимите шланг.
Загляните внутрь.
Есть ли там грязь? Осадок? Скопление воды, как в болоте?
Это засор.
Продуйте его. Если воздух не проходит, очистите шланг от грязи.
Мощная струя сжатого воздуха или тщательная вымочка творят чудеса.
Возможно, проблема была именно в этом.
Не пропускайте этот шаг.
Если шланг пережат, выпрямите его. Если в нем дырка, замените его.
Чистый и свободный шланг — обязательное условие.
Электрическая проверка
Допустим, шланг чист. Теперь допустим, что «мозги» перегорели.
Пора достать мультиметр.
Установите его в режим измерения сопротивления (Ом), выберите наименьшее значение.
Найдите terminals (контакты) датчика. Обычно подключено три провода.
Отсоедините их.
Если они прижаты зажимами, выньте их. Если намотаны, подпишите провода, чтобы не перепутать. Путаница сейчас приведет к поломке машины позже.
Следуйте этой схеме:
Прикоснитесь щупами к Контакту 1 и Контакту 2. Запишите значение.
Измерьте 1 и 3. Запишите.
Измерьте 2 и 3. Запишите и это значение.
Нормальные результаты:
— Две пары покажут бесконечность (обрыв цепи).
— Одна пара покажет ноль (замкнутая цепь).
Если везде бесконечность? Или везде ноль? Датчик мертв.
Выбрасывайте.
Если значения в норме? Читайте дальше.
Это еще не вся картина.
Подсоедините шланг давления к стороне датчика.
Оставьте сторону бака отсоединенной.
Аккуратно дуйте в шланг.
Сделайте это.
Послушайте щелчок.
Вы должны почувствовать изменение сопротивления во рту по мере нарастания давления.
Теперь снова проверьте контакты, удерживая давление воздуха. (Зажмите шланг, чтобы сохранить герметичность).
Следите за цифрами.
Пары, которые были разомкнуты (бесконечность), теперь должны стать замкнутыми (ноль).
Пара, которая была замкнутой, теперь должна стать разомкнутой.
Они переключаются.
Если они не меняют состояние при добавлении давления, внутренний механизм сломан.
Пора менять датчик.
Если они корректно переключаются… электроника в порядке.
Крепко подсоедините шланг к дну бака.
Включите стиральную машину в розетку.
Запустите цикл.
Устранила ли это переполнение?
Скорее всего, да.
Если только таймер не сломан тоже. Или входной клапан не заклинило.
Всегда есть другие детали, которые могут выйти из строя.
Но начните с проверки датчика давления. Это самый частый «обманщик». 🌊
