Машина вбирає надто багато води. Або, навпаки, надто мало.
Можливо, вона взагалі відмовляється запускати цикл прання.
Як правило, винуватцем є одна крихітна деталь.
Датчик рівня води (принципова камера або пневморель).
Це простий датчик тиску.
У бак набирається вода. Зростає тиск. Датчик спрацьовує.
Подача води припиняється. Починається робочий цикл.
Коли ця маленька деталь виходить із ладу, весь процес прання дає збій.
Чи варто лізти туди самому?
Зупиніться.
Спершу перевірте гарантійний термін.
Більшість виробників мають гарячу лінію. Сервісний інженер приїде безплатно.
Порушуєте пломбу – втрачаєте гарантію.
Якщо гарантія закінчилася… розгляньте варіант із викликом майстра.
Ремонт побутової техніки пов’язаний із електрикою. І водою.
А іноді і з гострими кутами, про які краще не замислюватись.
Вимкніть машину від мережі. Щоразу. Перед тим, як подивитися на неї. Перед тим, як навіть подумаєте про це.
Якщо ви беретеся за ремонт самі, переконайтеся, що живлення вимкнено. Тепер це безпечно.
Але навряд.
Знайдемо винуватця
Де ж ховається цей датчик?
Зазвичай під панеллю керування. Тим самим є блоком з усіма кнопками.
Якщо сумніваєтеся, зверніться до інструкції.
Відкривши корпус, шукайте круглий датчик із прикріпленим гумовим шлангом.
На вигляд невинна річ.
Шланг йде вздовж борту бака аж до дна.
По суті це звичайна трубочка.
Коли вода заповнює нижню частину, повітря над нею стискується. Тиск зростає.
Цей тиск активує електричні контакти.
Немає тиску – немає спрацьовування – немає сигналу зупинки.
Нескінченний набір води. Або відсутність набору.
Залежить від того, як саме зламалася деталь.
Шланг: брудний чи перетиснутий?
Перш ніж звинувачувати електроніку, перевірте сантехніку.
Огляньте гумовий шланг.
Від’єднайте його з обох кінців. Послабте хомути.
Зніміть шланг.
Загляньте всередину.
Чи є там бруд? Опад? Скупчення води, як у болоті?
Це засмічення.
Продуйте його. Якщо повітря не проходить, очистіть шланг від бруду.
Потужний струмінь стисненого повітря або ретельна вимочка творять дива.
Можливо, проблема була саме у цьому.
Не пропускайте цей крок.
Якщо шланг перетиснутий, випряміть його. Якщо в ньому дірка, замініть його.
Чистий та вільний шланг – обов’язкова умова.
Електрична перевірка
Припустимо, шланг чистий. Тепер припустимо, що «мозки» перегоріли.
Час дістати мультиметр.
Встановіть його в режим вимірювання опору (Ом), виберіть найменше значення.
Знайдіть terminals (контакти) датчика. Зазвичай підключено три дроти.
Від’єднайте їх.
Якщо вони притиснуті затискачами, вийміть їх. Якщо намотані, підпишіть дроти, щоб не переплутати. Плутанина зараз призведе до поломки машини пізніше.
Дотримуйтесь цієї схеми:
Торкніться щупами до Контакту 1 та Контакту 2. Запишіть значення.
Виміряйте 1 та 3. Запишіть.
Виміряйте 2 і 3. Запишіть це значення.
Нормальні результати:
– Дві пари покажуть нескінченність (обрив ланцюга).
– Одна пара покаже нуль (замкнутий ланцюг).
Якщо скрізь нескінченність? Чи скрізь нуль? Датчик мертвий.
Викидайте.
Якщо значення гаразд? Читайте далі.
Це ще не вся картина.
Підключіть шланг тиску до сторони датчика.
Залишіть сторону бака від’єднаною.
Акуратно дуйте в шланг.
Зробіть це.
Послухайте “клацання”.
Ви повинні відчути зміну опору в роті з наростанням тиску.
Тепер знову перевірте контакти, утримуючи тиск повітря. (Затисніть шланг, щоб зберегти герметичність).
Слідкуйте за цифрами.
Пари, які були “розімкнуті” (нескінченність), тепер повинні стати “замкнутими” (нуль).
Пара, яка була “замкнутою”, тепер має стати “розімкнутою”.
Вони перемикаються.
Якщо вони не змінюють стан при додаванні тиску, внутрішній механізм зламаний.
Час міняти датчик.
Якщо вони коректно перемикаються … електроніка в порядку.
Міцно підключіть шланг до дна бака.
Увімкніть пральну машину в розетку.
Запустіть цикл.
Чи усунула це переповнення?
Швидше за все, так.
Якщо тільки таймер не зламано теж. Або вхідний клапан не заклинило.
Завжди є інші деталі, які можуть вийти з ладу.
Але почніть із перевірки датчика тиску. Це найчастіший «ошуканець». 🌊
